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目前任何一種材料（物質(zhì)）都有著不同程度的具有減震、隔音、吸音的能力，哪怕是一張A4紙、一塊棉布。汽車隔音降噪所要做的就是把這些常見(jiàn)隔音材料給大家做分析和對(duì)比，從而幫助汽車隔音愛(ài)好者正確選擇合適的材料來(lái)進(jìn)行隔音施工。我們清楚阻隔噪音傳播的有效途徑主要是：密封、止震、隔音、吸音。在減震基礎(chǔ)上再進(jìn)行隔音、吸音以及密封處理，就可以達(dá)到安靜舒適的效果。在全車進(jìn)行隔音降噪的過(guò)程中，使用的隔音產(chǎn)品本身具有的吸音性能好壞也會(huì)直接影響到降噪的效果。 車用降噪產(chǎn)品分成四類：1、減震材料 2、吸音材料 3、隔音材料 4 、密封材料，目前市面上有很多隔音品牌，但多數(shù)品牌并沒(méi)有生產(chǎn)和研發(fā)能力，只是將不同工業(yè)用料拿來(lái)變相使用，甚至冒充國(guó)外品牌牟取暴利。從輕量化的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)講，理想的汽車隔音材料絕對(duì)不是減震、隔音、吸音產(chǎn)品的分別粘貼，而應(yīng)該是一種產(chǎn)品對(duì)這幾種隔音原理的綜合運(yùn)用。 汽車隔音降噪探尋的是在這多個(gè)方面綜合性能最佳的材料，而不是多種材料。汽車隔音降噪網(wǎng)認(rèn)為，在汽車上使用的隔音降噪材料應(yīng)該盡可能滿足以下標(biāo)準(zhǔn)： 1. 材料要輕，輕量化是整個(gè)汽車制造領(lǐng)域發(fā)展的大趨勢(shì)，輕量化材料施工后不會(huì)使車身自重增加太多，增加油耗。 2.在寬頻帶范圍內(nèi)隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠。 3.有一定強(qiáng)度，安裝和使用過(guò)程中不易破損，不易老化， 耐候性能好，使用壽命長(zhǎng)。 4.外觀整潔，沒(méi)有污染。 5.防潮防水，耐腐防蛀，不易發(fā)霉。 6.不易燃燒，最好能防火阻燃。 7.環(huán)保材料，不含石棉、玻璃纖維、重金屬鉛等有害物質(zhì)。 8.材料本身便于施工，如：便于裁剪，粘貼牢固等。
隔音海綿 海綿是一種性能非常好的吸音材料，不然也就不會(huì)在錄音棚內(nèi)被大量使用了。表面做了吸音槽處理的海綿吸音效果更佳！這種海棉俗稱波浪棉（莞酈雞蛋棉）。不足：海綿的減震和隔音性能較差。吸水能力強(qiáng)、容易吸附灰塵，陰雨天或洗車后車重大大增加，容易引起對(duì)車身的銹腐！此外，未經(jīng)過(guò)特別處理的海綿防火性差，一般不阻燃，對(duì)環(huán)境有污染不環(huán)保。
改性海綿 其實(shí)就是海綿，莞酈汽車隔音材料為解決海綿的吸水問(wèn)題，特意對(duì)海綿進(jìn)行處理，在海綿一面熱附著一層黑色塑膜，吸水問(wèn)題得到解決，但是吸音能力就差多了，此外海綿本身減震能力也弱，所以棄用。
瀝青隔音板 建筑上原先使用的瀝青板具有較好的防水、減震、隔音效果。只是不能阻燃，自重較大且有污染。后來(lái)發(fā)現(xiàn)一種改性瀝青板，阻燃且環(huán)保，出廠時(shí)一面還可以附著一層鋁箔，較美觀。盡管施工時(shí)需要對(duì)材料加熱處理，效果還是不錯(cuò)。優(yōu)點(diǎn)：便宜。不足：自重大，吸音效果差。歐藍(lán)德的地板下加的就是瀝青板，車身的 A 、 B 、 C 柱填充了乙烯泡沫材料用于吸音降噪。
隔音橡膠板 橡膠板因原材料組成成分不同，所表現(xiàn)出的物理性質(zhì)也相差較 大。比如表面光潔度、硬度、耐火性能、可塑性均有極大的差異。但總的來(lái)說(shuō)普通橡膠減震能力弱于瀝青板，隔音能力較強(qiáng)。缺點(diǎn)就是自重大，吸音效果差，施工難度大
環(huán)保隔音棉 可以分為吸音材料和隔音材料。吸音主要是要解決聲音的反射而產(chǎn)生的嘈雜感，吸音材料可以衰減入射音源的反射能量，從而達(dá)到對(duì)原有聲源的保真效果。隔音主要解決聲音的透射而使主體在空間內(nèi)感覺(jué)吵鬧感，隔音材料可以衰減入射音源的透射能量，從而達(dá)到主體空間的安靜狀態(tài)。環(huán)保吸音棉屬多孔吸聲材料，吸聲機(jī)理是材料內(nèi)部有大量微小的連通的孔隙，聲波沿著這些孔隙可以深入材料內(nèi)部，與材料發(fā)生摩擦作用將聲能轉(zhuǎn)化為熱能。多孔吸聲材料的吸聲特性是隨著頻率的增高吸聲系數(shù)逐漸增大，這意味著低頻吸收沒(méi)有高頻吸收好。多孔材料吸聲的必要條件是：材料有大量空隙，空隙之間互相連通，孔隙深入材料內(nèi)部。
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